GSK støtter kravet om 1,5 meter – signer oppropet!

Hvor nær skal en bil kunne passere en syklist? I dag sier trafikkreglene at forbikjøring skal skje uten fare og uten å forstyrre den som blir forbikjørt. Grenland Sykleklubb mener tiden er inne for å gjøre kravet langt tydeligere: Ved forbikjøring av syklister bør det være et lovfestet krav om minst 1,5 meters sideavstand.

Syklistforeningen har startet et nasjonalt opprop med krav om en slik regel. Bakgrunnen er blant annet flere alvorlige sykkelulykker, samtidig som mange syklister opplever ubehagelige og farlige forbikjøringer på norske veier.

Dagens regelverk gir ingen konkret minsteavstand. Syklistforeningen mener dette gir for stort rom for skjønn, og ønsker derfor en lovfestet minsteavstand på 1,5 meter. Flere europeiske land har allerede konkrete regler om avstand ved forbikjøring av syklende.

Norges Cykleforbund støtter kravet

Norges Cykleforbund (NCF) stilte 27. august 2026 seg bak Syklistforeningens opprop. Forbundet mener et konkret avstandskrav vil være et viktig tiltak for å styrke sikkerheten til både hverdags- og konkurransesyklister. NCF fremhever samtidig at holdningsskapende arbeid, trafikkopplæring og gjensidig hensyn fortsatt er avgjørende.

NCF: «Syklister er blant de mest utsatte trafikantene på veien. Et tydelig krav om minimum 1,5 meters avstand ved forbikjøring vil bidra til økt respekt, bedre samhandling og større trygghet for alle som velger sykkelen.»

Debatten: Er 1,5 meter egentlig nok?

Aftenposten løftet i august frem et interessant perspektiv fra den svenske trafikksikkerhetsforskeren Katja Kircher ved VTI. Hennes poeng er at 1,5 meter ikke nødvendigvis bør oppfattes som den riktige avstanden i alle situasjoner. Hun argumenterer for at bilister bør gi så stor avstand som mulig – og i praksis skifte kjørefelt helt når forholdene tillater det.

Dette er et viktig poeng også i diskusjonen om en norsk 1,5-metersregel. En lovfestet minsteavstand må være nettopp et minimum, ikke en anbefalt standardavstand. Ved høy fart, store kjøretøy, vind, barn på sykkel eller grupper av syklister kan det være nødvendig med vesentlig større avstand.

Regjeringen er foreløpig avventende

Stortingsrepresentant Ida Lindtveit Røse (KrF) spurte i august samferdselsminister Jon-Ivar Nygård om regjeringen ville ta initiativ til klarere regler. Statsråden viste til at trafikksikkerhet krever flere typer tiltak og uttrykte bekymring for at en konkret avstandsgrense kan bli oppfattet som en anbefalt avstand, snarere enn et minimum. Han viste også til svensk forskning som ikke finner tilstrekkelig vitenskapelig grunnlag for at en lovfestet minimumsavstand alene gir sikrere forbikjøringer.

For GSK er nettopp dette et argument for at informasjonen rundt en eventuell regel må være krystallklar: 1,5 meter må forstås som minsteavstand. Er det behov for større avstand, skal bilisten gi større avstand.

1,5 meter er enkelt å forstå

Er det ikke plass til å passere syklisten med minst 1,5 meters avstand, er det heller ikke plass til å kjøre forbi.

Da må bilisten vente til veien og sikten gjør en trygg forbikjøring mulig. En konkret minsteavstand vil være enkel å kommunisere og gi mindre rom for tolkning enn dagens generelle formuleringer.

Syklistforeningen peker på at dette ikke bare handler om aktive landeveissyklister. Trygg avstand er viktig for barn på skolevei, voksne som sykler til jobb, mosjonister, konkurransesyklister og andre myke trafikanter langs veien.

Grenland Sykleklubb oppfordrer alle til å signere

For oss i Grenland Sykleklubb handler dette først og fremst om én ting: Vi ønsker at alle som setter seg på en sykkel skal komme trygt hjem igjen.

Derfor støtter GSK Syklistforeningens krav om en lovfestet minsteavstand på 1,5 meter ved forbikjøring av syklister. Vi oppfordrer våre medlemmer, familier, venner og alle andre som ønsker tryggere norske veier til å støtte oppropet.

Jo flere som signerer, desto tydeligere blir budskapet til myndighetene.

Syklistforeningen opplyste 4. september at oppropet allerede hadde fått nærmere 5.000 underskrifter, og at underskriftene skal overleveres til samferdselsministeren.

La oss bidra til at det blir mange flere.

Lenker / kilder

• Signer og les om oppropet hos Syklistforeningen

• NCFs støtte til 1,5-meterskravet
• Aftenposten: «1,5 meter avstand til syklist er for lite. Regelen bør være å bytte fil.»
• NRK vil beskytte syklister på veiene - krever strengere trafikkregler
• VTI / Katja Kircher: gi så mye avstand som mulig
• Stortinget: spørsmål og svar om strengere regler for forbikjøring