GSK støtter kravet om 1,5 meter – signer oppropet!

Hvor nær skal en bil kunne passere en syklist? I dag sier trafikkreglene at forbikjøring skal skje uten fare og uten å forstyrre den som blir forbikjørt. Grenland Sykleklubb mener tiden er inne for å gjøre kravet langt tydeligere: Ved forbikjøring av syklister bør det være et lovfestet krav om minst 1,5 meters sideavstand.

Syklistforeningen har startet et nasjonalt opprop med krav om en slik regel. Bakgrunnen er blant annet flere alvorlige sykkelulykker, samtidig som mange syklister opplever ubehagelige og farlige forbikjøringer på norske veier.

Dagens regelverk gir ingen konkret minsteavstand. Syklistforeningen mener dette gir for stort rom for skjønn, og ønsker derfor en lovfestet minsteavstand på 1,5 meter. Flere europeiske land har allerede konkrete regler om avstand ved forbikjøring av syklende.

Norges Cykleforbund støtter kravet

Norges Cykleforbund (NCF) stilte 27. august 2026 seg bak Syklistforeningens opprop. Forbundet mener et konkret avstandskrav vil være et viktig tiltak for å styrke sikkerheten til både hverdags- og konkurransesyklister. NCF fremhever samtidig at holdningsskapende arbeid, trafikkopplæring og gjensidig hensyn fortsatt er avgjørende.

NCF: «Syklister er blant de mest utsatte trafikantene på veien. Et tydelig krav om minimum 1,5 meters avstand ved forbikjøring vil bidra til økt respekt, bedre samhandling og større trygghet for alle som velger sykkelen.»

Debatten: Er 1,5 meter egentlig nok?

Aftenposten løftet i august frem et interessant perspektiv fra den svenske trafikksikkerhetsforskeren Katja Kircher ved VTI. Hennes poeng er at 1,5 meter ikke nødvendigvis bør oppfattes som den riktige avstanden i alle situasjoner. Hun argumenterer for at bilister bør gi så stor avstand som mulig – og i praksis skifte kjørefelt helt når forholdene tillater det.

Dette er et viktig poeng også i diskusjonen om en norsk 1,5-metersregel. En lovfestet minsteavstand må være nettopp et minimum, ikke en anbefalt standardavstand. Ved høy fart, store kjøretøy, vind, barn på sykkel eller grupper av syklister kan det være nødvendig med vesentlig større avstand.

Regjeringen er foreløpig avventende

Stortingsrepresentant Ida Lindtveit Røse (KrF) spurte i august samferdselsminister Jon-Ivar Nygård om regjeringen ville ta initiativ til klarere regler. Statsråden viste til at trafikksikkerhet krever flere typer tiltak og uttrykte bekymring for at en konkret avstandsgrense kan bli oppfattet som en anbefalt avstand, snarere enn et minimum. Han viste også til svensk forskning som ikke finner tilstrekkelig vitenskapelig grunnlag for at en lovfestet minimumsavstand alene gir sikrere forbikjøringer.

For GSK er nettopp dette et argument for at informasjonen rundt en eventuell regel må være krystallklar: 1,5 meter må forstås som minsteavstand. Er det behov for større avstand, skal bilisten gi større avstand.

1,5 meter er enkelt å forstå

Er det ikke plass til å passere syklisten med minst 1,5 meters avstand, er det heller ikke plass til å kjøre forbi.

Da må bilisten vente til veien og sikten gjør en trygg forbikjøring mulig. En konkret minsteavstand vil være enkel å kommunisere og gi mindre rom for tolkning enn dagens generelle formuleringer.

Syklistforeningen peker på at dette ikke bare handler om aktive landeveissyklister. Trygg avstand er viktig for barn på skolevei, voksne som sykler til jobb, mosjonister, konkurransesyklister og andre myke trafikanter langs veien.

Grenland Sykleklubb oppfordrer alle til å signere

For oss i Grenland Sykleklubb handler dette først og fremst om én ting: Vi ønsker at alle som setter seg på en sykkel skal komme trygt hjem igjen.

Derfor støtter GSK Syklistforeningens krav om en lovfestet minsteavstand på 1,5 meter ved forbikjøring av syklister. Vi oppfordrer våre medlemmer, familier, venner og alle andre som ønsker tryggere norske veier til å støtte oppropet.

Jo flere som signerer, desto tydeligere blir budskapet til myndighetene.

Syklistforeningen opplyste 4. september at oppropet allerede hadde fått nærmere 5.000 underskrifter, og at underskriftene skal overleveres til samferdselsministeren.

La oss bidra til at det blir mange flere.

Lenker / kilder

• Signer og les om oppropet hos Syklistforeningen

• NCFs støtte til 1,5-meterskravet
• Aftenposten: «1,5 meter avstand til syklist er for lite. Regelen bør være å bytte fil.»
• NRK vil beskytte syklister på veiene - krever strengere trafikkregler
• VTI / Katja Kircher: gi så mye avstand som mulig
• Stortinget: spørsmål og svar om strengere regler for forbikjøring

Sykkelsesongen er på hell, og Sport 1 ønsker å tilby et supersalg på sykler som de har på lager til fantastiske priser

Scott Addict RC 30                         M/1                      L/1                         kr: 64.990,-                          NÅ -40%

Scott Addict RC 20                                                      L/1                         kr: 79.990,-                          NÅ -40%

Scott Addict 50                               M/1                       L/1          XL/1          kr: 36.999,-                          NÅ -40%

Specialized SL8 Expert,DI2                54/1                                                     kr: 86.999,-                  NÅ -30%

Specialized SL8 Expert, Sram          56/1                                                     kr: 81.000,-                  NÅ -30%

MERK! bildene er illustrasjoner, farge og utstyr kan fravike. Ta gjerne en tur til Arkaden og sjekk

Hilsen Sykkelavdelingen

Sport1 Skien

Bakgrunn
Alle klubber som er tilsluttet Norges Idrettsforbund er forpliktet til å følge NIF sin lovnorm og endre klubbens egne lover i henhold til endringer i lovnormen. I januar i år la NIF ut en ny endret lovnorm som er betydelig forenklet i forhold til tidligere. 

Styret vedtok 4.august å endre klubbens lovtekst slik at den er i samsvar med den nye lovnormen. I tillegg har klubben 3 særvedtekter som omhandler æresmedlemsskap, hedersmerke og draktbestemmelser. Dette er vedtekter som ikke kan endres av andre enn av årsmøtet.      

Her kan du lese Grenland Sykleklubbs lov av 04.08.2026

Her kan du se lovene for NIF, NCF, GSK (2026 og 2020), samt vedtekter for Syklesporttrenerlegate og Veterangruppa

Nedenfor følger et sammendrag av endringene som er foretatt  

1. Sammendrag

• Forslaget innebærer først og fremst en modernisering til NIFs nye lovnorm.
• De fleste detaljerte klubbestemmelsene erstattes av henvisninger til NIFs lov.
• Klubbens lov blir kortere og enklere å vedlikeholde.
• Det er få reelle materielle endringer; de fleste er redaksjonelle.
• Styret bør særlig ta stilling til håndtering av æresbevisninger og draktbestemmelser.

2. Viktigste endringer

3. Paragrafvis vurdering

§1 Formål

Ingen realitetsendring. Språket moderniseres og henviser til Idrettstingets verdigrunnlag.

§2 Organisasjon

Henvisninger til NIF erstatter lokal gjentakelse av regelverk. Gjør fremtidige oppdateringer enklere.

§3 Medlemmer

Alle sentrale medlemsregler følger NIF direkte. Klubben slipper å oppdatere loven ved endringer.

§4–9

Forenkling av lovteksten. Ingen vesentlig endring i rettigheter eller plikter.

§10 Årsmøte

Valgreglene beholdes i hovedsak. Styresammensetningen endres fra 4–6 til 2–5 styremedlemmer.

§11 Styret

Styrets ansvar tydeliggjøres, blant annet knyttet til forsikringer og internkontroll.

§12 Grupper

Gir større fleksibilitet til styret og årsmøtet ved organisering av grupper.

§13–14

Lovendring og oppløsning følger NIFs standardbestemmelser.

SPAREBANKEN NORGE tildeler Grenland Sykleklubb 100.000 for å gå til innkjøp av 20 utlånssykler 

Vi kommer til å kjøpe inn 10 terrengsykler og 10 landeisykler som vil passe i alderen 7/8 til 14/16 år. 
Disse syklene vil lånes ut i korte perioder slik at unge kan få prøve sykkelsporten. 

GSK er svært takknemlige for tildelingen som vil bidra til at vi kan satse sterkere på rekrutteringen av nye rekrutter til klubben. Det vil være Sykkelskolen som primært vil stå for utlån av syklene, men daglig leder i klubben vil være ansvarlig for forvaltningen. 

Syklene vil bli kjøpt inn hos Sport 1 i Arkaden, Skien av merket Scott. 

Grenland Sykleklubb er en klubb med mye aktivitet. 
Gjennom å arrangere sykkelritt, organisere ulike sykkelgrener og skape aktivitet for barn og unge vil vi prøve å skape større interesse for sykkelsporten.  

All denne aktiviteten er med på å skape interesse for sporten vår og å utvikle nye talenter.  

Skal vi imidlertid klare å gjennomføre alle denne aktiviteten trenger vi flere frivillige som kan bidra med sin tid og entusiasme. Hvis du har mulighet til å hjelpe til under arrangementer eller tar på deg mindre oppgaver i klubben, setter vi stor pris på din innsats! 

Nedenfor finner vi et skjem i 3 deler, ett vedrørende vaktkurs, ett vedrørende bidrag til Grenland GP og Telemark Tours, og ett vedrørende Sykkelskolen. Vi hadde satt pris på om du kunne fylt inn skjemaet nedenfor, så tar vi nærmere kontakt.